仁沐新高速井孝段去年31日24时通车，出厂前护栏板要做静电处理
2019年12月29日，仁沐新高速公路井研至孝姑段主线顺利建成，具备通车条件，标志着四川省高速公路建成里程突破7500公里。按照交通运
输部取消省界收费站的统一安排，仁沐新高速井研至孝姑段将在2019年12月31日24时开通试运行。
据四川省交通运输厅了解，仁沐新高速，全称为“仁寿经沐川至屏山新市高速公路”，是G4216成都至丽江公路的重要组成部分。未来，这条
路将对接新金高速公路绥江支线、与宜新高速公路和新金高速公路形成四条交叉，是国家西部的重要经济通道、沿江通道、旅游通道和扶贫通
道。
全线通车后，又将打通一条出川大通道，建成后将与渝昆高速公路连接，成为成都与昆明之间较便捷、顺直的快速通道，促进两省之间经济往来
和旅游产业合作。
仁沐新高速公路起于仁寿满井镇，止于屏山新市镇；马边支线起于沐川新凡镇，止于马边县城北。路线全长200.475km，其中主线全长
156.628km，马边支线全长43.847 km。主线及马边支线均采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。此次建成的井研至孝姑
段主线全线约46KM，设有罗城、玉屏、孝姑三个收费站和罗城服务区。通车后将作为沿线县城连接的主要通道，井研至孝姑通行时间将由90分
钟缩短至30分钟，切实提高了通行速度，减缓了地方道路通行压力。
同时将很大地提高项目沿线交通基础设施的通达程度、水平和通行质量，以备在发生自然灾害的情况下，能够担负起抗灾救灾的“应急抢救
路”，地方群众能够有序快速的撤离，救援人员能够及时、快速的到达灾难现场，争取时间，进行有效的救援工作。
按照分段建成通车的思路，仁沐新高速公路仁寿至井研试验段已于2016年12月29日建成通车。孝姑互通至沐川南互通及马边段（约76km）计
划于2020年底建成通车；沐川南互通至宜宾新市段计划于2022年底贯通，五指山隧道同年贯通，全线建成通车。
仁沐新高速全线建成后，将与成自泸高速、宜攀高速共同组成成都、川南和攀西三大经济区之间一条顺直、便捷的区域性通道，有效实现成都、
攀西、川南三大经济区之间的便捷连接，将进一步加强成都、攀西、川南三大经济区之间的联系，成为资源共享、产业互补、经济技术交流的重
要纽带。同时，也将打破马边的对外交通瓶颈，对沿线地区发展具有重要意义。
仁沐新高速还担负着助推马边和大小凉山彝区百姓脱贫致富使命，全线通车后，成都至马边时间将由4.5个小时缩短为不到3个小时，马边到沐川
将由现在的2个小时缩短至40分钟。
护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。
护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。
为什么山东高速护栏板不刷漆要做静电处理？
护栏板静电处理有利于护栏的长期使用，减少维护维修工作。而且，因为这种护栏的特殊性，只有通过静电才可以把粉末吸附在护栏的原材
料上粉末不是液体，不是油漆，根本不能用手工操作，单凭原理和实际的优势，静电喷塑工艺的价值远远的高于刷漆。
静电处理有利于环境保护。这个技术非常适合现在人的生活，可以起到一个环保的作用。
知道现在随着空气环境的变化，有很多地方下的雨或者是雪都会带有一些腐蚀性，有很多普通的喷涂技术就像刷漆的工艺，根本没有办法抵御自
然界风吹日晒的这些外在因素的伤害。如果使用了静电喷涂技术，那么会对产品本身起到一个很好的保护作用。
对护栏板进行静电处理可以保护产品的，不但增强了外观的耐用和试用性，产品本身在形象上也更漂亮美观。
静电喷涂技术已经成了不可缺少的一项工艺操作，尤其是一些仪器的外观制作上，美丽的外形总会是顾客购买产品时喜欢的一项参考选择，其
实，如果仔细观察，家里的电器外壳几乎都是使用的静电喷塑工艺，静电喷塑属于环保产品。
以上信息由高速公路护栏板整理，本文观点与本站无关。
