高速护栏板对于强度和刚度的要求及回收
护栏板正常情况下都是用热镀锌钢板来制作的，因为热镀锌钢材有着持久耐用、可靠性好、省时省力、韧性强、成本低等的优势，这样的材料很
好的用到了防护设施上来，且经热镀锌处理的护栏板较大的优点是防腐能力强，在恶劣的环境中防腐的年限很长，经得起风吹日晒。而我们公路
的防护正需要这样的材料。有了护栏大大的降低了公路上事故的频率，挽救了许多的司机、乘客的生命，功不可没。
护栏主要的形式-半刚性护栏。它是一种以波纹状钢护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。这种机构的作用是起到了缓冲和吸收车辆碰撞产生
的能量，使得车辆按正确的方向行驶。从而避免交通事故的发生。
高速公路用波形护栏板的强度和刚度要求：高速公路上的波形护拦板是与失控车辆首先接触的构件，经过波形梁的传送把碰撞力分散给多根立
柱，经过立柱把力传给地基上。
失控车辆与护拦的作用随着时间的推移，不时改动着作用位置，波形梁主要接受的是拉伸力，在碰撞车辆冲击作用下，波纹被展开，吸收能量，
波形梁除了满足抗拉强度要求外，还应具有好的导向和吸收能量的性能。
因此需求正确的设计，才有可能完成以下功用：
(1)阻止车辆越出路外，对于中央分隔带护拦而言，它阻止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道;同时，还要避免车辆从护拦板下钻出，或将护拦板
冲断;
(2)防撞护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向;
(3)发生碰撞时，对乘客的损伤为较小水平;
(4)能诱导驾驶员的视野。
从以上4条功用能够看出，要想避免车辆越出路外，必然要求护拦板具有相当的力学强度和刚度，才能抵挡车辆的冲撞，从而避免乘客受伤害或
减轻伤害的发生。
垃圾分类已走入我们每个人身边，针对废旧垃圾，我们要针对性进行处理，看是可回收，还是直接销毁，安徽省高速公路可有处理废旧护拦板？
下面我们就来看看具体情况。
废弃的护拦板，具备着金属冶炼、重铸生产优势，同样，也是好的金属原材料来源之一。经过拆解后的护栏，可以发挥出巨大应用价值，甚至，
还可以实现二次铸造的金属产品制造理念，为人类的生活做出积极的贡献，发挥一定的应用价值。
除此之外，针对废弃不用的护拦板，我们也可以将其进行应用，在经过防腐处理后，可使之进行再加工生产制作。当然，遗留的螺母、螺丝钉、
立柱、防阻块、地盘等金属物质，我们可以进行回炉再加工之用，这样做，不仅能够节约能源，同样，也十分环保。经过回炉的材料还可以制作
出更多的护拦板配件。
垃圾分类是改善生活环境、促进绿色可持续发展的重要手段，关系到人居环境改善、资源节约利用和社会文明进步。安徽不少地区已经开展城市
生活垃圾分类，更别说高速公路上的废旧护拦板。
不同垃圾，分口投放，这些垃圾也将开始不同的“旅程”。厨余垃圾经初步分拣后，由专门的餐厨垃圾车运往餐厨垃圾处理厂进行无害化、资源
化处理，“变身”有机肥。纸壳、塑料瓶等可回收垃圾经过称重后，集中收运至再生资源分拣中心。有害垃圾则集中处理。其他垃圾被运输
至生活垃圾焚烧发电厂，经分拣、堆放、干燥等程序后，焚烧发电。
