好消息！山东高速护栏板厂家告诉国家有望两年内取消高速收费
高速护栏板为了保证大家的出行安全，高速公路上的所有设施设备都有严格的质量要求，护栏板也不例外。高速护栏板及其配套设施所用的各种材料应符合以下各项规定：
1、高速护栏板板均采用4mm厚高速护栏板板，立柱采用Φ140×护栏板4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱(SB级)。
2、护栏板与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5防阻块连接。
3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱，其立柱基础1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及无法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。
4、护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。
随着时代的变迁和科技的发展，汽车已经成为了21世纪人们出行的必要工具。尤其是高速公路上，车水马龙，交通发展迅速，尤其是高速公路上，由于车速非常快，为了保证行车的安全性，国家强制在高速公路的两边安装了公路护栏板。公路护栏板作为高速公路上的一种重要的防护设施，它对国民经济和社会的发展起着非常重要的作用。
由于高速公路上来来往往的到处都是车辆，可想而知其尘土定会到处飞扬，再加上汽车尾气的排放，让太多的灰尘都粘附在了高速公路公路护栏板上，再加上高速公路公路护栏板被长期暴露在空气中，长期遭受风吹日晒，时间长了其在一定程度上定会出现被腐蚀的现象，所以做好高速公路公路护栏板的保养维护以及清洁工作非常重要。
当然高速公路上的波形公路护栏板在生产过程中做了非常好的防腐处理，比如普通的热镀锌处理工艺、普通的热浸铝工艺、喷塑处理工艺等，但是针对波形公路护栏板应用的地方环境的不同我们要选择适合某种环境的防腐处理工艺，对于酸性环境下的波形公路护栏板要选择热浸铝工艺进行防护处理，这样更能有效的保证公路护栏板的使用寿命。
波形公路护栏板在施工完成后也要做好保养以及清洁工作，才能有效的降低日后的围护以及更换所造成的费用。波形公路护栏板在安装后要定期对其进行检查，一旦发现问题要及时维修和更换公路护栏板片，以确保公路护栏板的防护性能。公路护栏板在应用的一定时间后，要对其进行重新的刷漆工作，这样才能避免公路护栏板生锈腐蚀。在公路护栏板保养维护中对公路护栏板的清洁工作也必不可少，为了能保证波形公路护栏板不被污染，我们要一定时间对波形公路护栏板进行清洁工作，由于汽车尾气的排放，这些尾气比厨房里的油渍都难清洁，为了解决波形公路护栏板的清洁工作，现在人们已经发明了波形公路护栏板的清洗机，这种波形公路护栏板清洗机结构简单、操作方便、自动化程度高，能有效的清洁波形公路护栏板上的污渍。
5、波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。
6、拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用45号钢，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632～36331995)的规定。
7、防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。
8、立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。
9、波形梁板，端头、托架、防阻块、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合《公路波形梁钢护栏》(JT/T281-2007)《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457-2007)的规定。
10、高速护栏板、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施，波形梁本次设计外观整体为绿色。(具体色号由施工单位提供样品，业主确定)，紧固件采用热浸镀锌+聚酯涂塑的防腐处理措施，涂塑过程中应注意对螺纹部分的保护，其要求应符合《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226)的规定。
11、浸塑构件靠前层(内层)金属镀层应为锌，第二层(外层)非金属镀层可为聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。
12、高速护栏板及立柱表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合国家标准GB/T18226—2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定，通过交通部交通工程检测检验验收合格。
13、高速护栏板的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理，热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB470)中所规定的0号锌或l号锌高速护栏钻孔机器130。
山东高速护栏板厂家
