一级二级高速公路施工安装山西高速护栏板注意事项
山西高速护栏板施工中新葡的京集团3522vip线路通道的设备对其工程质量起着很要的效果，那么怎么设备新葡的京集团3522vip线路通道才调非常好更快的做好呢，我们都知旅程侧护栏是由高速护栏板，立柱，防阻块（或许是横隔梁、托架等）、柱帽、端头用护栏板专用螺栓构成。
新葡的京集团3522vip线路通道设备多见的办法有机械打桩法、钻孔法以及开挖后浇筑砼混等。
1、镀锌防阻块价格打桩法对比常用，应严重按照钢钎判定的方位，要安放克己导向器，再将立柱沿导向孔打入，以保证笔直度。公路护栏板构造对景象及驾驶员的视界诱导的影响，新葡的京集团3522vip线路通道设备就位后，应立即进行笔直度、方位、标高的查看。笔直度查看选用靠尺逐根查看。方位查看、距离查看直线选用钢尺查看，曲线段选用偏角法运用经纬仪查看;横向方位查看选用尺量旅程中心线与立柱横向距离。
标高查看，以路缘石内侧路面为基准，选用克己模或水准仪逐根查看。其水平方向和竖直方向应构成顺畅的线形。突变段及端部立柱的设备为施工时需关键留神的部位，施工中应严重控制立柱方位、高度、留神抛物线形。
2、当打桩艰难时便用钻孔和开挖等当选用钻孔法进行立柱设备时，新葡的京集团3522vip线路通道定位后应与路基相同的资料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当选用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应选用超卓的相同资料并分层夯实(每层厚不得超越15cm)，回填土的压实度不该小于相邻原状土。岩石中的柱桩运用粒料回填并夯实。
新葡的京集团3522vip线路通道设备完毕即可开端护栏板的挂板，要柱帽以及防阻块（或许横隔梁、托架等）需一同设备，柱帽经过联接螺栓与新葡的京集团3522vip线路通道固定，防阻块（或许横隔梁、托架等）经过联接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧联接螺栓前应调整防阻块（或许横隔梁、托架等)使其准确就位。
公路护栏板由拼接螺栓互相拼接，并由联接螺栓固定于防阻块（或许横隔梁、托架等）上。路基护栏、公路护栏板的搭接方向是设备的关键，严重按照图纸进行设备。搭接方向应与行车方向一同。公路护栏板在设备过程中应不断进行调整。因而，不该过早拧紧其联接螺栓和拼接螺栓，以便在设备过程中运用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其构成平顺的线形，避免有些凹凸。当护栏的线形认为对比满意时，方可毕竟拧紧螺栓。
防阻块（或许横隔梁、托架等）与公路护栏板之间联接螺栓不宜拧得过紧，以便运用长圆孔调度温度应力。
公路上的护栏板我们大家很少在意的，或许在我们停下车了休息的时候才会注意到它，他可以说是公路上面的“守护神”，是高速公路上面不可缺失的一个部分，具有很重要的意义。下面我们来看一下护栏板的安装细节：
一、市面上的热镀锌防阻块护栏板目前有两种：镀锌和涂塑。护栏板的安装需要3-7个工作人员一组是好的，效率也是高的。且安装时遵循方向与行车方向相反的原则，以为这样操作起来更快的，更方便。
一、镀锌层的硬度较低，容易受到损伤，因此在施工中要格外的小心，轻拿轻放;如果不小心镀锌层受损了，在24小时内用高浓度锌涂补救就好了，严重时可以更换新的。
三、安装时，先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互接;如果拼接相反，即使是轻微的碰撞，也会造成较大损失。所以这点操作人员应该要牢记，不可粗心大意。
四、在安装护栏的过程中不是说这块好了，就好了，而是要不断的进行整体性调整的。所以，连接螺栓和拼螺栓不要过早拧紧，以便后面调整的松动;要利用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏的顶面线形认为比较满意时，再把所有螺栓拧紧。
